الصيانة اليومية للمضخات الهيدروليكية
1. الإدارة العلمية للسوائل الهيدروليكية
دورة اختيار واستبدال الزيت
يجب أن تتطابق اللزوجة وخصائص مقاومة التآكل ومقاومة الأكسدة للزيت الهيدروليكي بشكل صارم مع متطلبات تصميم المضخة (على سبيل المثال، تتطلب مضخات المكبس نظافة زيت عالية للغاية). يوصى باستبدال الزيت الهيدروليكي وفقًا للدورة الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. في ظل الظروف القاسية مثل الغبار العالي أو درجات الحرارة المرتفعة، يجب تقصير فترة الاستبدال.التحكم في تلوث السوائل
تشير الإحصائيات إلى أن أكثر من 70% من حالات فشل المضخات الهيدروليكية تنشأ من تلوث السوائل. قم بمراقبة محتوى الجسيمات في الزيت بانتظام (وفقًا لمعيار ISO 4406)، واستخدم عناصر مرشح عالية الدقة (قيمة β الموصى بها ≥ 200)، وتجنب إدخال الشوائب أثناء إعادة التزود بالوقود أو الصيانة.
2. التفتيش المنتظم للمكونات الرئيسية
نظام الختم : تحقق من وجود تسربات في الأختام مثل أختام العمود والحلقات الدائرية. يؤدي فشل الختم بشكل مباشر إلى فقدان السوائل ودخول الهواء.
المحامل ومكونات المحرك : استمع إلى الضوضاء غير الطبيعية أثناء تشغيل المضخة. افحص بانتظام درجة حرارة المحمل (يوصى بعدم تجاوز 80 درجة مئوية) ومحاذاة أداة التوصيل.
خط الشفط : تأكد من عدم وجود عائق في مرشح مدخل الشفط لمنع تلف التجويف داخل المضخة.
3. مراقبة معلمات التشغيل
راقب ضغط مخرج المضخة ومعدل التدفق ودرجة حرارة الزيت في الوقت الفعلي باستخدام مقاييس الضغط وأجهزة قياس التدفق وأجهزة استشعار درجة الحرارة. غالبًا ما تكون التقلبات غير الطبيعية مؤشرات مبكرة على الفشل المحتمل. على سبيل المثال:
زيادة نبض الضغط : قد يشير إلى تآكل داخلي أو فشل في لوحة الصمام.
ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة الزيت : يتطلب فحص نظام التبريد أو التحقق من ظروف التحميل الزائد المحتملة.
تشخيص الخطأ النموذجي وتدابير الاستجابة
| ظاهرة الخلل | الأسباب المحتملة | طرق التشخيص | الحلول |
|---|---|---|---|
| تدفق الإخراج غير كاف | 1. انسداد فلتر زيت الشفط 2. تآكل المضخة الداخلية (على سبيل المثال، تآكل المكره أو الدوار) 3. لزوجة الزيت الزائدة أو غير الكافية | • التحقق من فرق ضغط فلتر زيت الشفط • قم بتفكيك المضخة لقياس خلوص المكونات الرئيسية • استخدام مقياس اللزوجة لاختبار لزوجة الزيت | • تنظيف أو استبدال عنصر فلتر زيت الشفط • إصلاح أو استبدال الجزء الدوار، أو العمود، أو لوحة الموزع • استبدله بزيت ذي لزوجة مناسبة |
| الضوضاء أو الاهتزاز غير الطبيعي | 1. التجويف (تسرب الهواء في خط الشفط أو الهواء المحصور في الزيت) 2. تحمل الضرر 3. اختلال الاقتران المفرط 4. مكونات المضخة الداخلية فضفاضة | • استمع إلى صوت التجويف (ضوضاء "فرقعة" حادة، وقد يؤدي فشل المحمل إلى حدوث قرقرة) • التصوير الحراري بالأشعة تحت الحمراء للكشف عن المناطق ذات درجات الحرارة المرتفعة بشكل غير طبيعي على المحامل • استخدم أداة محاذاة الليزر للتحقق من محاذاة أداة التوصيل | • التحقق من سلامة سدادة أنابيب الشفط ونزف الهواء • استبدل المحمل وأضف مادة التشحيم • إعادة ضبط أداة التوصيل إلى الدقة ≥0.05 مم • قم بربط المكونات الداخلية المفكوكة |
| لا يمكن بناء الضغط | 1. صمام التنفيس عالق أو تم ضبطه بشكل غير صحيح 2. صمام التحكم في مضخة الإزاحة المتغيرة محشور 3. فشل الختم مما يسبب التسرب الداخلي 4. الزيت الهيدروليكي الملوث يعيق خطوط التحكم | • طريقة اختبار الضغط القطاعي (مضخة منفصلة عن النظام) • تفكيك آلية الإزاحة المتغيرة للتحقق من مرونة الحركة • كشف التسرب الداخلي (مقارنة التدفق النظري مع التدفق الفعلي) | • تنظيف أو استبدال صمام التنفيس • تنظيف وتلميع بكرة صمام التحكم، وتطبيق طلاء مضاد للتآكل • استبدال مكونات الختم (مثل أختام المكبس) • استبدال الزيت الهيدروليكي وتنظيف النظام |
| ارتفاع درجة حرارة الزيت بشكل غير طبيعي | 1. يعمل النظام تحت الحمل الزائد لفترات طويلة 2. انخفاض كفاءة التبريد (فشل تبريد الماء / تبريد الهواء) 3. أكسدة الزيت أو تلوث الماء مما يسبب انخفاض اللزوجة | • مراقبة تيار المحرك لتحديد ما إذا كان الحمل يتجاوز الحد المسموح به • التحقق من معدل تدفق سائل التبريد أو سرعة المروحة • اختبار حموضة الزيت (قيمة الحمض > 1.5 ملغم KOH/g تشير إلى الأكسدة) | • تحسين ظروف التشغيل لتجنب التحميل الزائد • تنظيف أنابيب التبريد أو استبدال محرك المروحة • استبدال الزيت الهيدروليكي وإضافة مضادات الأكسدة |
| التسرب الخارجي | 1. تقادم أو تآكل ختم العمود 2. مسامير فضفاضة في وصلة مبيت المضخة 3. الشقوق في السكن (عيوب الصب أو التحميل الزائد) | • الفحص البصري لنقاط التسرب (نهاية العمود، وأسطح المفاصل) • استخدم مفتاح عزم الدوران للتحقق من قوة ربط المزلاج • فحص اختراق الفلورسنت للشقوق الصغيرة في السكن | • استبدل ختم العمود (انتبه إلى اتجاه التثبيت) • أعد ربط البراغي إلى قيم عزم الدوران القياسية • الإصلاح عن طريق اللحام أو استبدال السكن |